A 2009-től kezdődően gyártott ram teherautók többláncú rugós rugós hátsó felfüggesztést használtak a jobb menet és kezelhetőség érdekében. A tekercsrugós beállítás központosította és elnyelte az ütéseket és ütéseket, miközben csökkentette a súrlódást; 40 kilóval is kevesebb volt, mint egy levélrugós konfiguráció.
- Mikor ment a Ram 2500 tekercsrugóra?
- Melyik évben hagyta abba a dodge a levélrugók használatát?
- A Ram teherautók tekercsrugókkal rendelkeznek?
- A Ram 1500 használ laprugókat?
Mikor ment a Ram 2500 tekercsrugóra?
A hagyományos levélrugók helyett a 2014-es Ram 2500 a könnyű teherbírású Ram 1500 nyomdokaiba lép, és ötkaros felfüggesztést kapott, tekercsrugókkal.
Melyik évben hagyta abba a dodge a levélrugók használatát?
A Dodge kisteherautók 1993 -ig a laprugós első felfüggesztést használták. A Ford 2004-ig négykerék-meghajtásán laprugókat használt, míg a Chevy dízel teherautók 1987-ig laprugós felfüggesztést alkalmaztak. A levélszuszpenziónak számos kívánatos tulajdonsága volt, de néhány hátránya is.
A Ram teherautók tekercsrugókkal rendelkeznek?
Mindegyik 1500 egyedi rugórugóval és többkaros hátsó felfüggesztéssel van felszerelve. Ez lehetővé teszi a jobb irányítást, a manőverezhetőséget, és úgy gondolja, a legsimább menet. Ram nem áll meg itt. A többkaros felfüggesztés mellett a légrugók állíthatók.
A Ram 1500 használ laprugókat?
A Dodge Ram egyik előnye, hogy három méretben kapható: 1500, 2500 és 3500, és mindegyik modellhez hordjuk a laprugókat. Mivel a Dodge Ram fél tonna, ¾ tonna és 1 tonna űrtartalommal érkezik, biztosak vagyunk abban, hogy megvannak a laprugók, amelyekre mindegyik modellhez szüksége van.